Ma moto en quelques mots c'est :==>
Sa Comence Et à Comencé pàr :
Esthétique : - guidon conti renforcé gros diamètre
- poignés Harris Sexy
- rétro F1 type carbone TNT
- cligno arrière suprimé
- protèges mains Polisport (noir) ( enlevé pour le moment )
- supression de la bavette
- nouvelle plaque
- cligno avant carbone
- garde boue avant Acerbis type KTM
- néon rouge
- Modif' du passage de roue ( feu dans le passage - supression cligno - nouveau suport de plaque - bavête complétement retirée ) ...
- sabot moteur en alu + ponsage par mes soins + autoc' Dam-Sport
- supression du carénage intermédiaire ( le noir qui relie ceux de l'avant et de l'arrière )
- Modification du passage de roue en alu et racourcis + ponsage ( pour reflet ) + Otoc' + support de batterie
- peinture du maitre cylindre arirère ( rouge )
- manchon rouge ( de carbu a la boite à air )
- cache chaine supprimé
Moteur : - pot Bidalot RR passage bas
- prépa de la boite à air
- pignon 12*13*14 sur couronne 53 , transmission : 14*53
- Kit 50cc Malossi Team alu Kit 50cc Bidalot Replica Racing
- Carbu 19 mm / 21 commandé
- Pipe d'admission 21 Omega
- pompe à huile suprimé
- roulement C4 SKF
Ce Qùi Rest à fàire : GROS PROJET QUI AVANCE ..
Moteur :
- Pot SCR RL 50 ou HM / Metrakit Pro Race ou SP
- boite a clapet
- coupe circuit
- transmition 12*48
- double radiateur
Esthétique :
- chiffre 2 ou 38 ( Grenoble )
- 2em néon ( rouge )
- Grille anodisée
- Suspension pneumatique réhausseuse
- plaque phare Ktm ou Yz .. en noir ou blanche voir peut-être rouge
- mousse de levier frein/embrayage
- pneu michelin pilot sporty
- selle en Skaï
pourquoi pas .. - découpe du cache alumage
- modif du tableau de bord
- prise d'aire dans la boite à air ( si j'en trouve d'autre que celle de l'espace tro classique mais plus petit que celles des subaru wrx lol )
- RECHERCHE D'UNE FOURCHE AVT
- Jante à baton ( type gpr ou drd )
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